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国际航空产品责任研究的“十年功”——走近“钱端升法学研究成果奖”获得者张超汉教授

  • 发布:2022年10月12日
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张超汉,男,1982年10月出生,甘肃武威人。法学博士博士后,3992019银河国际“长安青年学者”特聘教授、军民融合发展研究院副院长,陕西省高层次人才支持计划特聘专家,加拿大蒙特利尔大学、荷兰莱顿大学访问学者,中国民航大学兼职教授。在Journal of East Asia and International Law《现代法学》法律科学《国际法研究》等刊物发表论文数十篇,多篇论文被新华文摘《中国社会科学文摘》《法学文摘》等全文转载,10篇报告被中共中央办公厅、教育部中国民用航空局等中央和国家机关单篇采用。获教育部第八届高等学校人文社科研究优秀成果青年奖、第八届钱端升法学研究成果奖等多项国家和省部级奖励。主持国家社科基金项目,教育部、司法部、中国法学会等14项国家和省部级课题。


5月5日,钱端升法学研究成果奖基金理事会发布公告,我校张超汉教授的专著《国际航空产品责任研究》获第八届钱端升法学研究成果提名奖。钱端升奖是教育部认定的“部级奖”,被誉为中国的“法学诺贝尔奖”。本次获奖实现了我校在国际法领域的新突破,充分展现出我校在国际航空法领域的研究实力。

国际航空产品责任是国际航空私法领域的一大难题。张超汉的著作《国际航空产品责任研究》紧扣中国大飞机发展战略,拓展了国际航空私法研究的新领域,紧紧把握当代国际航空产品责任理论研究和法律实践的新发展,以理论联系实际,系统梳理和分析了航空产品责任的重点问题,提出了中国航空器制造商防范航空产品责任及应对航空产品责任诉讼风险的法律建议。

张超汉把著作写在祖国大地上,切实填补了我国在国际航空产品责任领域研究的专业空白,做到了学术与众生相系,与家国相连。

十年深耕 积厚成器

2007年2月26日,温家宝总理表示中国将把大飞机研制作为国家战略,使大飞机的设计制造发展为有竞争力的产业。自2008年以来,我国将低空开放体制改革提上日程,初步形成一套新的低空空域管理模式和制度创新,大飞机制造业与通用航空器制造业也蓬勃发展。相较于国际社会,受害人提起航空产品责任诉讼意识和欧美等国成熟的司法实践经验,我国大飞机产业在相关立法、法律适用、责任认定等方面存在专业空白。在此背景下,张超汉自2008年攻读硕士时起便展开了对航空产品责任的研究,并于2017年出版专著《国际航空产品责任研究》。

2008年,张超汉来到3992019银河国际攻读硕士,师从著名国际法学家王瀚教授。王瀚是国际航空法领域的领军专家,在国家大飞机研制的战略背景下,他在一场学术会议上阐述了航空产品责任研究的重要性,对国内相关研究的空白表示遗憾。张超汉敏锐捕捉到这一契机,就此开始了对航空产品责任的思考与研究,最终在导师鼓励下确定了这一选题,并形成了《国际航空产品责任法律问题研究》《航空产品责任诉讼的实践困惑及其价值探析》等数篇阶段性研究成果。2012至2015年在吉林大学攻读博士学位期间,张超汉致力于《国际航空产品责任研究》前三章内容的撰写,后在加拿大蒙特利尔大学访学期间,他完成了后续三章内容的撰写以及全文的修订。

2017年8月,在对博士学位论文修订润色的基础上,《国际航空产品责任研究》专著最终出版。张超汉潜心十年,攻坚克难,久久为功。回首科研之路,张超汉感慨万分:“这一课题复杂精深,从确定选题到专著出版,为期十年的研究方才使我对此有了较为系统全面的理解。”他的每一次落笔着墨,每一晚挑灯夜读,都是崇峻极之微尘、汇江海之涓流。

焚膏继晷 困知勉行

张超汉在《国际航空产品责任研究》中建议借鉴欧美完备的立法及成熟的司法实践经验,完善中国航空产品责任法律体制,以防止中国成为继欧美之后的第三大航空产品责任诉讼重镇。他认为其中肯綮在于责任主体的认定、司法审判裁判权的取得以及法律适用三方面。为攻破以上问题,寻求最优方案,张超汉运用了法理阐释、比较和实证等研究方法,朝乾夕惕,功不唐捐,其成果广受业内好评。

亨通精进之日,必经困知勉行之时。在研究初期,该领域国内资料的匮乏成为张超汉科研路上最凶猛的“拦路虎”。航空产品责任对于中国而言仍是一个新问题,国内的相关文献资料少之又少。为了解决这一难题,张超汉曾几度写信求助师友。原台湾辅仁大学法律系吴志光教授在收到来信后,第一时间从台湾寄来了他有关航空产品责任和保险的学位论文。麦吉尔大学航空与空间法研究所所长Dempsey教授也寄来自1976年至2013年的全套《航空与空间法年刊》。此外,张超汉留学日本的挚友张长武、荷兰莱顿大学的孔得建博士也提供了众多宝贵的一手资料。

博士期间,张超汉来到加拿大蒙特利尔大学进行访学,“这对当时的我来说,就如同久旱逢甘霖。”张超汉直言道。蒙特利尔大学坐落于国际民航组织总部所在地,同时也是国际航空运输领域最为重要的《蒙特利尔公约》的签署地,与麦吉尔大学毗邻,两所大学拥有国际航空法的大部分一手资料,以及该领域权威师资力量,学术资源极为丰富。张超汉整日往返于两所大学的图书馆,埋头研究文献资料,潜心钻研学术问题,最终将《国际航空产品责任研究》全文定稿。

“十年苦读磨一剑,终迎霜刀初试时。”这正是张超汉艰辛科研之路的写照。

一朝功成 楚囊情深

2017年5月,中国首款自主研制的干线民用飞机C919大型客机首飞成功,但国内关于国际航空产品责任诉讼的法律仍存在空缺,面临着潜在的诉讼纠纷问题。2017年8月,张超汉的专著《国际航空产品责任研究》出版,作为中国航空法文库的首批成果,对此类问题的解决具有极高参考价值。

《国际航空产品责任研究》是国内第一部系统研究航空产品责任法律问题的专题成果,拓展了国际航空私法研究的新领域,填补了该领域研究的空白,成为国航空公司、航空器主制造商及相关产业方、司法实践部门处理航空产品责任争议重要的法学理论依据,在国内法学界和民航实务部门都引发了强烈反响。

本书关于航空产品责任主体的确定、损害赔偿的范围、航空产品责任案件管辖权的确定以及法律适用问题的观点,于2018年被中国商用飞机有限责任公司采用并致函感谢。本著作直接作为中国商飞公司全体法务人员必备的参考用书,对大飞机主制造商及相关产业方防范航空产品责任法律风险和应对航空产品责任诉讼提供了具有可操作性的法律建议和智力支持。该著作同时也被加拿大麦吉尔大学法学院和荷兰莱顿大学法学院图书馆收藏。

该著作2018年获中国国际法学优秀成果奖,是著作类的唯一获奖成果,2019年获陕西高等学校人文社科研究优秀成果一等奖,2020年获第八届高等学校科学研究优秀成果青年奖(人文社会科学),2022年5月获第八届钱端升法学研究成果提名奖。

时代课题是理论创新的内驱力。与时代同频共振,不驰于空想,不骛于虚声,“将论文写在祖国大地上”,这是张超汉一以贯之的学术追求,也是其楚囊之情的生动展现。

(供稿:党委宣传部)